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Email：sales@sandat.com
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公司網(wǎng)址：http://www.sandat.com
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如何監(jiān)測工業(yè)企業(yè)在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的惡臭污染氣體？? 近年來，由于惡臭排放導(dǎo)致的居民和企業(yè)沖突越來越多，居民投訴越來越頻繁。環(huán)保整治、尤其是惡臭整治已經(jīng)成為了一項涉及到社會穩(wěn)定和諧的重要工程。而惡臭排放的時效性、不確定性，又導(dǎo)致了環(huán)保部門的取證難、執(zhí)法難，因此迫切需要建立實時的、高效的、快速的惡臭氣體在線監(jiān)測系統(tǒng)，對惡臭排放情況進行24小時連續(xù)監(jiān)控。:p:p 對于化工企業(yè)來說，建立實時在線的惡臭氣體自動監(jiān)測系統(tǒng)，能起到以下三點作用發(fā)布時間：2020-10-12 15:03 點擊次數(shù)：666 次
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哪些因素會影響氣體傳感器檢測值的準(zhǔn)確性 眾所周知，傳感器測量的數(shù)據(jù)通常是比較準(zhǔn)確的，但氣體傳感器讀數(shù)的準(zhǔn)確性受許多因素影響。哪些因素會導(dǎo)致氣體傳感器的讀數(shù)不精準(zhǔn)呢？下面為您整理了影響氣體傳感器精準(zhǔn)度的幾個主要因素。:p:p 一：氣體濃度 對于電化學(xué)傳感器，輸出電流隨所測氣體濃度發(fā)生線性變化。一旦測得的氣體濃度發(fā)生變化，傳感器的輸出信號就會隨之變化。另外，氣體如果被吸附也會降低氣體濃度，例如 SO 2、 NH3、發(fā)布時間：2020-09-23 10:56 點擊次數(shù)：1084 次
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氫氣發(fā)動機電池車中氣體傳感器的應(yīng)用 氫氣不含碳，燃燒后不會產(chǎn)生二氧化碳。氫可從可再生資源（例如、太陽能風(fēng)）中獲得，被認(rèn)為是一種理想型的清潔能源。當(dāng)氫用作內(nèi)燃機的燃料時，容易實現(xiàn)稀薄燃燒，排放較少的污染物，并且具有高的熱效率。 氫是清潔燃料之一，燃燒產(chǎn)物主要是水，其次是在空氣燃燒中形成的少量NOX，對空氣幾乎沒有污染。氫燃料發(fā)動機的研究經(jīng)歷了曲折的發(fā)展過程。自1930年代以來，研究工作已經(jīng)開始，但進展甚微，1970年代的石油危發(fā)布時間：2020-09-23 10:42 點擊次數(shù)：866 次
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國內(nèi)傳感器市場需求越發(fā)龐大，未來技術(shù)也越來越成熟 利用自然界物理或生物特性來探測外界信息，感測元件在科技進步下不斷發(fā)展，結(jié)合人類在科學(xué)、物理、醫(yī)療上所累積的知識，如今傳感器已經(jīng)不只是人類用來探索知識的一門工具，更能結(jié)合通訊、物聯(lián)網(wǎng)、云端巨量資料的運算，提供生活中更便利的服務(wù)。伴隨著智能設(shè)備市場的日益繁榮，氣體傳感器市場得到了不斷地擴大，傳感器的技術(shù)也愈加成熟。:p:p 智能汽車?yán)孟冗M的傳感器、控制器等裝置，使汽車具備智能的環(huán)發(fā)布時間：2020-09-22 11:53 點擊次數(shù)：1251 次
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一氧化碳傳感器應(yīng)用于垃圾回收站內(nèi)的火災(zāi)檢測 垃圾分類（英文名為Garbage classification）回收站，一般是指按一定規(guī)定或標(biāo)準(zhǔn)將垃圾分類儲存、分類投放和分類搬運，從而轉(zhuǎn)變成公共資源的一系列活動的總稱。分類的目的是提高垃圾的資源價值和經(jīng)濟價值，力爭物盡其用。:p:p 垃圾在分類儲存階段屬于公眾的私有品，垃圾經(jīng)公眾分類投放后成為公眾所在小區(qū)或社區(qū)的區(qū)域性準(zhǔn)公共資源，垃圾分類搬運到垃圾集中點或轉(zhuǎn)運站后成為沒有排除發(fā)布時間：2020-09-21 10:52 點擊次數(shù)：697 次
